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FC107紫光硬齒面減速機

簡要描述:

FC107紫光硬齒面減速機--齒輪傳動的效率是所有傳動形式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高得多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%。

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FC107紫光硬齒面減速機/紫光齒輪減速機

FC107紫光硬齒面減速機--FC系列斜齒輪減速機設計合理,結構緊湊,在相同的許用扭矩條件下比X或B型大擺線減速機具有更小的體積; 具有振動小,噪音低,機械效率高的優點;齒輪材料采用20CrMnTi合金鋼,經調質、滲碳淬火等多道熱處理工序,表面硬度達到HRC58°~62°,所有齒輪均經過精磨,磨齒精度達到6-5級;   

紫光硬齒面減速機整體簡介:

--采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
--機座型號密集,傳動功率范圍大;
--外形設計適合*的萬能安裝配置;
--齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平穩、噪音低;
--為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機,將減速機的傳動比拓展至33818。
--采用新型密封裝置,保護性能好,對環境適用性強,可在有腐蝕、潮濕等惡劣環境中連續工作。
--通用性強,使用維護方便,維護成本低。

中研紫光硬齒面減速機型號
RC硬齒面減速機型號:RC07減速機、RC17減速機、RC27減速機、RC37減速機、RC47減速機、RC57減速機、RC67減速機、RC77減速機、RC87減速機、RC69減速機、RC107減速機、RC137減速機、RC147減速機、RC167減速機
 
FC斜齒輪減速機型號
FC27減速機、FC37減速機、FC47減速機、FC57減速機、FC67減速機、FC77減速機、FC87減速機、FC97減速機、FC107減速機、FC127減速機、FC157減速機

SC斜齒輪減速機型號
SC37硬齒面減速機、SC47硬齒面減速機、SC57硬齒面減速機、SC67硬齒面減速機、SC77硬齒面減速機、SC87硬齒面減速機、SC97硬齒面減速機、

KC斜齒輪減速機型號
KC37硬齒面減速機、KC47硬齒面減速機、KC57硬齒面減速機、KC67硬齒面減速機、KC77硬齒面減速機、KC87硬齒面減速機、KC97硬齒面減速機、KC107硬齒面減速機、KC117硬齒面減速機、KC127硬齒面減速機、KC137硬齒面減速機、KC147硬齒面減速機、KC157硬齒面減速機、KC167硬
紫光硬齒面減速機結構性能:
主要材料
--箱體:高強度鑄鐵
--齒輪:20CrMnTi鋼,碳氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC58-62,硬層厚度>0.5mm);
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50-55.
表面噴涂
--鑄鐵:噴涂RAL7031灰蘭色油漆。FC107中研紫光硬齒面減速機型號
效率
   齒輪傳動的效率是所有傳動型式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98%。
   需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于大機座號及高圓周速度的的輸入級,這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數,所以對于大于97機座、輸入轉速大于2500r/min,或大于107機座輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。 

紫光硬齒面減速機主要應用于化工、水泥攪拌機械、印刷包裝機械、礦山電力輸送設備、鋼鐵冶金行業等。

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